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工程名称:
成都双流国际机场航站楼
建造年度:
2009年
建设规模:
成都双流国际机场是中国西南地区重要的航空枢纽港。
结构类型:
该航站楼屋盖采用大跨度单层网壳结构。
我系贡献:
工程设计时,圆钢管相贯节点一般采用刚接节点假定,因此节点域必须具有较大的刚性才能保证结构整体分析具有足够的精度,且节点是否具有必要的抗弯刚度直接关系该类结构体系可否成立。我系钢与轻型结构研究室对本工程中的典型KK型节点进行了以获取其刚度和承载力为主的试验研究。结果表明:在一定的几何参数条件下,该工程中的相贯节点在直至相连腹杆达到屈服强度之前,可以作为全刚接节点看待。这一研究为工程设计的安全性提供了技术保障。
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